扬子石化乙二醇装置T-精制塔发生爆炸
今天天早晨六点多，扬子石化发生大爆炸！一声巨响，睡梦中的人突然被惊醒，住在附近的人说家里窗户全部嗡嗡作响，感觉整个房间都在震！被吓死了！
扬子石化官方微博发布的消息：
4月21日早上6点左右，南京扬子石化乙二醇装置T-精制塔发生爆炸，一人轻伤，医院；现场明火已被扑灭；未对大气产生较大影响；目前，水体没有影响。装置已经停车，进出物料已经隔断。事故原因正在调查。
东营危化品上路押运员要穿上“标识”衣
为遏制重特大交通事故发生，保障百姓生命财产安全。东营交警、交通运输局联合开展了道路交通安全集中整治行动。将从4月初到年底，重点加强对企业、车辆、从业人员等环节安全管理和监督执法。20日，东营交警和交通局执法人员共同进行了路面执法检查。
执法人员表示，危化品运输车上必须同时有两个人，除驾驶员外，另一人必须是有从业资格证书的押运员，专业的押运员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所装运危险化学品的性质、危害特性、包装物或者容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施。该危化品运输车的行为明显不合法，如果发生任何意外，将很有可能会因为处置措施不当造成巨大的生命财产损失。交警按照法律给予了相应的处罚。
据了解，此次联合行动将重点打击客货运车辆、危化品运输车辆、校车、渣土车、农村面包车、低速货车等重点车辆交通违法行为，重点查处超速超员超载、超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、非法载客营运等违法违规行为。
危险化学品运输车辆是此次整治行动的重点。严查危化品“四非”非法行为，即：非法挂靠经营；未取得运输许可车辆非法承运危险化学品、未取得从业资格的人员非法驾驶、押运危险化学品运输车辆；非法生产、改装危险化学品运输车辆、罐体；危险化学品充装单位违规发货、非法充装危险化学品。对客运车辆，将重点查处客运站“三不进站、六不出站”规定不落实、夜间22时至次日凌晨5时安排客车发班、客运车辆凌晨2时至5时运行行为。
东营交警部门介绍，对整治行动排查出的企业、从业人员、车辆等环节存在的突出问题，将严格依照《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规要求，实施上限处罚，对构成犯罪的，依法追究法律责任。
来源：黄三角早报
长江安庆段实施危险品货主选船机制
危险品安全运输对保护长江水质有着极其重要的意义，也是海事部门日常安全监管的重点工作。为提高辖区危险品运输船舶、码头安全技术状况，通过运输市场调节手段保障辖区危险品运输作业安全，安庆海事部门拟在辖区推进实施危险品货主选船机制，以提高危险品运输的安全系数。4月20日，从安庆海事局危防处了解到，该机制是通过大力推行船舶差异化监管措施，强化对C类危险品船舶的重点监管，促进运输市场向A类或B类船舶倾斜，形成危险品货主、船公司、码头以及港航、海事管理部门齐抓共管的良好局面。为确保此机制的有效实施，该局在长江危险品运输联动监管信息共享平台，布了辖区危险品船舶数据库、海事部门危险品船舶安全等级评定结果和安全管理动态信息，一方面实现信息共享，另一方面引导帮助货主优先选择安全风险低的A类或B类船舶及危险品码头。
目前，安庆海事局已与省华尔泰化工、省泰合森能源及市泰发能源等多家货主单位分别签订了《安全合作备忘录》，有效落实安全协作、信息通报、定期互访等机制，逐步引导帮助货主优先选择安全风险低的A类或B类船舶及危险品码头，尽量不选择安全风险高的C类船舶。对已建立了选船机制的大中型货主单位，重点帮助其完善选船机制，督促其提高船舶安全性能在选船机制中所占的权重，引导其尽可能选择A类或B类危险品船舶；对尚未建立选船机制的货主单位，将积极向其提供咨询服务和相关资料模板，帮助其建立实施选船机制。
来源：中国水运网
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